Корзина
15 отзывов
ТОО «BC Industry»
Гибридные подшипники (как работают и какие приемущества)

Гибридные подшипники (как работают и какие приемущества)

Гибридные подшипники (как работают и какие приемущества)
Гибридные радиальные шарикоподшипники.

01.04.11

Гибридные подшипники имеют кольца из шарикоподшипниковой стали и тела качения из нитрида кремния. Помимо того что гибридные подшипники являются отличными электроизоляторами они способны работать на повышенных частотах вращения и в большинстве случаев имеют больший ресурс по сравнению с однотипными подшипниками.

Состав нитрид кремния защищает кольца от повреждения в результате воздействия электрического тока и увеличивает срок службы подшипниками.
Плотность нитрида кремния составляет только 40% от плотности подшипниковой стали. За счет этого уменьшается масса тел качения и их инерция, а значит, снижается нагрузка на сепаратор. В условиях недостаточного смазывания нитридом кремния и сталью не возникает задиров.

Диапазон рабочих температур: от + 70 до +120С. способны даже выдерживать температуры до +180 С.
В зависимости о влияния различный факторов величина допустимого углового перекоса может составлять 2-10 угловых минуты. Любой перекос вызывает увеличение шума при работе подшипника и сокращает срок службы подшипника.
Обозначение: 2RZTN9/HC5C3WTF1
Описание каждой буквы:
2RZ- Уплотнение малого трения из буталиенакрилнитрильного каучука с армированием листовой сталью с обеих сторон подшипника.
TN9 –Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по шарикам.
HC5- Тела качения из нитрида кремния
C3- Радиальный внутренний зазор больше нормального
WT- Пластичная смазка с загустителем на основе полимочевины, класс консистенции 2-3 по шкале NLGI, для интервала температур от -40 до +160 С.
F1- Заполнение пластичной смазкой на 10-15% от свободного пространства подшипника.

Предыдущие статьи
Витрина