Корзина
15 отзывов
ТОО «BC Industry»
Тороидальный роликоподшипник CARB

Тороидальный роликоподшипник CARB

Идеальная плавающая опора: тороидальный роликоподшипник

20.05.11

В о з м о ж н о с т и:

Компенсация перекоса – до 0,50 (8,7 мм/м)
Компенсация осевого смещения – до ±10% ширины кольца
Повышенная динамическая грузоподъемность
Высокая виброустойчивость
Низкое трение, пониженная рабочая температура, малый шум
Уменьшенное потребление смазки
Имеется вариант со встроенными контактными уплотнениями
Имеется вариант с цементированным внутренним кольцом /НА3
Имеется бессепараторное исполнение

Подшипник CARB является сугубо радиальным, т. е. не воспринимает радиальной нагрузки. Этот подшипник является идеальным для применения в «плавающих» опорах, поскольку компенсирует температурное удлинение путем взаимного «внутреннего» смещения колец, происходящего с очень незначительным трением, и, в то же время, способен к самоустановке, компенсируя перекос. Таким образом, применяя CARB, можно забыть о проблемах вибрации, высокой температуры и низкой долговечности.
Подшипник CARB может быть применен с теми же самыми корпусами, втулками и закрепительными гайками, что и другие самоустанавливающиеся подшипники. Однако, следует иметь в виду, что подвод смазки для подшипника CARB должен быть организован со стороны торца, поскольку он имеет один ряд роликов. Наружное кольцо должно быть зафиксировано в корпусе, что позволяет применять корпуса одинаковой конструкции на обоих концах вала. Тип и количество смазки, а также периодичность повторного смазывания могут быть теми же, что и для сферического двухрядного подшипника аналогичного размера.

Подшипники CARB — это однорядные подшипники с длинными, немного модифицировнными симметричными роликами. Дорожки качения внутреннего и наружного колец вогнутые и расположены симметрично относительно центра подшипника. Оптимальная комбинация профилей дорожек качения колец дает благоприятное распределение нагрузок в подшипнике, а также снижает трение качения.

Грузоподъемность подшипников CARB очень высока, даже при компенсации углового перекоса или осевого смещения. Результатом является надежная работа подшипника в течение длительного срока.

Предыдущие новости
Витрина